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“最好的十年”后，資本將如何改變中國餐飲？
從30年前的肯德基、麥當勞，到如今的海底撈、喜茶、文和友、茶顏悅色，餐飲消費風潮已經(jīng)從“洋快餐”回歸“國潮”餐飲。這背后，是餐飲人對標準化產(chǎn)品和現(xiàn)代化管理的探索；而在資本的推動下，“中國的肯、麥”或許也不再是一句口號。...
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公司詐騙犯或迎來幾十年中最好的“黃金期”
疫情之下，不法分子的詐騙活動也日益猖獗——他們利用消費者的恐慌心理，謊稱能夠為他們防治疫情，其實提供的是一文不值的個人防護設備和不存在的慈善機構。圖片來源：PHOTO-ILLUSTRATION BY FORTUNE; ORIGINAL IMAGES: GETTY IMAGES事實證明，只要不法分子們...
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航空餐成本揭秘：南航餐食成本最低
相比2019年，三大航的航空餐食成本費用和占總營業(yè)成本的比例均在下降，旅客人均航空餐食成本均有明顯減少。把過去一年餐食總成本按旅客人次均攤計算后，三大航的人均航空餐食成本從低到高依次為南航18.05元、國航24.02元、東航25.8元。...
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那些年，我們吃過的飛機餐
很多作家都對旅行與美食有著精當?shù)睦斫馀c描述，但大多數(shù)人都對飛機餐不屑一顧。我喜歡的臺灣作家焦桐則干脆直接管飛機餐叫“飼料“，這地位就連雞肋都不如了，可以想象飛機餐是多么的不招待見。實際上飛機的迅捷無形當中縮小了人與人之間物理上的地域概念，空間感的縮小似乎也造成了感官的鈍化，更何況在逼仄的封閉空間里，...
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那些年，我們吃過的飛機餐
很多作家都對旅行與美食有著精當?shù)睦斫馀c描述，但大多數(shù)人都對飛機餐不屑一顧。我喜歡的臺灣作家焦桐則干脆直接管飛機餐叫“飼料“，這地位就連雞肋都不如了，可以想象飛機餐是多么的不招待見。實際上飛機的迅捷無形當中縮小了人與人之間物理上的地域概念，空間感的縮小似乎也造成了感官的鈍化，更何況在逼仄的封閉空間里，...
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雷曼倒臺十年后，隱痛仍在
2008年，華爾街巨頭Lucinda Shen兄弟轟然崩塌，拉開了金融危機大幕。從很多方面來看，此后美國經(jīng)濟恢復得相當平穩(wěn)。失業(yè)率降至數(shù)十年來低點，美股一路攀升至歷史高點。美國人也前所未有地富有，今年早些時候家庭財產(chǎn)總計達到100萬億美元。然而與此同時，2008年金融危機的后遺癥仍隱隱作痛，加劇了美...
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過去十年中，生活大不同
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過去十年中，生活大不同
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過去十年中，生活大不同
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非典十年后，港人摘下口罩
“非典”疫情已過去整整十年。十年前，SARS曾造成全球8,000多人感染，774人死亡。亞洲各大城市隨處可見戴口罩出行的人。當時香港共299人死亡，是中國境內(nèi)疫情最嚴重的城市。然而，近日香港大學民意研究計劃的調(diào)查結(jié)果表明，港人防疫意識已逐漸松懈。只有一半的受訪者表示，他們會在傷風感冒時在公共場所戴口...
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